租車加油是每個車主都會遇到的問題，大多數車友在用車時會很擔心油耗的問題，租車如何交由不吃虧成了當前車主們亟待解決的問題。下面良車租賃小編就來給大家說明一下！

  租車加油技巧

  1、汽油最好不要混加

汽油混加其實對汽車本身不會造成明顯的影響，不過車主應該盡量不要混加汽油。因為汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的辛烷值不同，93號和97號的汽油混合，辛烷值在兩者之間，所以對發動機的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好不要混合加油。汽車出廠前，對燃油添加是有明確規定的，添加汽油的型號取決于發動機的壓縮比，如果你的愛車規定加高標號油而不小心加了低號油，發動機會產生爆震、功率下降、水溫升高，工作時伴隨金屬敲擊聲。不過車主也不用過分擔心，只要下次加油的時候依然加高標號的汽油機就可以恢復正常。

2、車輛需進行油路清洗

  很多人去外地游玩免不了會遇到甲醇、乙醇、無鉛汽油，這些汽油都在國家規定的地方封閉推廣，當你到這些地方加油，也無需過度擔心混合加油會給愛車帶來什么傷害，這些汽油的混加也不會給發動機帶來什么傷害，但是一定要選擇像中國石化、中國石油這種信譽好的加油站加油，避免在一些路邊小加油站加入摻水的汽油或假冒劣質汽油。由于乙醇和甲醇都有親水性，遇水容易導致油品變質。因此混加后要記得找個地方對燃油系統做一次徹底的清洗。

  3、切勿將柴油與汽油混合使用

  有些車主由于一時大意，將柴油和汽油混合使用，這樣做的后果是很嚴重。因為兩種油的燃燒方式是不同的，混合添加后，汽車可能打不著火，此時如果強行點火可能導致車輛報廢，所以當你不小心加錯油，應立刻聯系廠家或維修廠清理郵箱和燃油系統，檢查發動機，以盡快躲避危險。

  租車加油相關問題

  1、汽車生產廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮，在設計油箱時都會留下一定空間。汽車使用說明書中標明的“燃油箱容積”并不是油箱的實際容量，而是安全容量。車主在加油過程中如果選擇直接加滿，就會發現實際加油量可能會比“燃油箱容積”要高。在加油站還經常會見到有的司機為了湊個整數或是多加一些油，在加油時來回地晃動車身，其實這種做法是不可取的。

  2、汽油加注過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油。因為車用碳粉比市場上的常規碳粉的孔徑小很多。如果液態汽油進入碳粉后根本不能出來，就會造成碳粉失效，導致整個碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成加速熄火甚至無法啟動的嚴重后果。或者是在充滿整個碳罐后，汽油又從碳罐逸出，從而出現污染環境和浪費燃油的現象。

  3、建議車友們在汽油添加到快滿的時候記得要慢一些；加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會產生嗆油。為此，專家提醒廣大車友：加油時應根據汽車的標稱容量，盡量不要超過這一安全容量，以免造成安全隱患。專家還提醒車友們，車輛使用說明書中的燃油箱容積只能對判斷加油量是否準確起到參考作用，不能以它為實際的標準來衡量。

  給車加油注意事項

  1、容易引發火災

  為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。如果油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出。溢出的汽油遇到明火（例如抽煙），很容易發生火災。

  2、極易造成通氣孔堵塞

  通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油后發動機打不著火的情況，或者高速行駛時出現一躥一躥的現象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

  3、對碳罐構成危害

  進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對碳罐構成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發物排放的裝置。正常碳罐的壽命應在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢！

  4、汽油揮發易致癌

  活性碳罐一般靠近外循環進風口，當油加太滿時，碳罐飽和壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。

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